Zenica će uskoro dobiti novu saobraćajnu arteriju koja će istovremeno rasteretiti gradske saobraćajnice i omogućiti znatno brži pristup Kantonalnoj bolnici Zenica. U kabinetu gradonačelnika danas je predstavljeno idejno rješenje tunela ispod Crkvičkog brda, projekta koji posebnu težinu dobija u kontekstu spašavanja života i potrebe da pacijenti u najkraćem mogućem roku stignu do zdravstvene ustanove.
Projekat, osim izgradnje tunela, obuhvata i izgradnju dvije kružne raskrsnice na ulazu u krug Kantonalne bolnice Zenica, kao i veznu saobraćajnicu između njih, čime će biti uspostavljena nova, direktna i funkcionalna saobraćajna veza prema jednoj od najvažnijih zdravstvenih ustanova u gradu.
Poseban značaj ovog rješenja ogleda se u činjenici da bi nova trasa trebala omogućiti da pacijenti, vozila hitne pomoći i drugi korisnici zdravstvenih usluga do Kantonalne bolnice dolaze znatno direktnije, bez potrebe za prolaskom kroz najopterećenije gradske saobraćajnice. Istovremeno, nova veza trebala bi preuzeti dio saobraćajnog opterećenja i doprinijeti smanjenju gužvi na postojećoj gradskoj mreži.
Idejni projekt prezentovao je Mehmed Mesihović, generalni direktor firme Arkus d.o.o. Sarajevo, koja je zadužena za izradu idejnog i glavnog projekta. Prezentaciji su prisustvovali članovi projektnog tima, predvođeni koordinatorom tima Mirsadom Helegom, a u radu na projektu učestvovali su stručnjaci sa iskustvom u projektovanju tunela i saobraćajne infrastrukture.
Tokom prezentacije razmatrane su različite varijante tehničkog i saobraćajnog rješenja, nakon čega je odabrana varijanta dva, koja će biti osnova za nastavak projektovanja.
Gradonačelnik Zenice istakao je da ovaj projekat ima dvostruku, izuzetno važnu funkciju – rasterećenje saobraćaja i stvaranje brže veze prema bolnici, posebno u situacijama kada je svaka minuta važna: „Ovo je važna ideja Gradske uprave da rasteretimo saobraćaj u gradu, ali nam je s druge strane izuzetno važno zbog pacijenata koji trebaju putovati u Kantonalnu bolnicu Zenica, posebno kada su velike gužve. U suštini, radi se o jednom kompleksu: iz Blatuše pravimo most, taj projekat je gotov, izlazimo na M17 između Zeke i Energopetrola gdje će se praviti kružni tok, i taj idejni projekat smo završili, a najvažnije je da smo finansijsku konstrukciju pokrili. Odatle pravimo ulaz u tunel kojim se ide direktno prema bolnici. Danas smo čuli detalje od gospodina Mesihovića i radne komisije sastavljene od stručnih ljudi koji su radili tunele na autoputevima, ali i gradskih inžinjera, i danas smo odabrali varijantu dva. Veoma je bitno da ćemo do kraja godine otvoriti Kliniku za srce i važan nam je ovaj tunel upravo zbog takozvanog zlatnog sata koji je presudan za spašavanje života. Do novembra ćemo dobiti glavni projekt, odmah poslije toga raspisati tender. Procedura će nešto duže trajati, ali na proljeće ćemo početi radove. Sredstva, što je najvažnije, neće biti sporna da odradimo jedan ovako veliki i važan projekt za cijelu Zenicu. Naglašavam, ovo nije bolnica koju neki grade, a nemaju ni projekt – ovako se radi, poštujući sve korake koji trebaju da se poduzmu.“
Brža veza prema bolnici, manje opterećenje za grad
Projektno rješenje posebno dobija na značaju u trenutku kada Zenica razvija zdravstvenu infrastrukturu i kada se povećavaju potrebe za efikasnim pristupom Kantonalnoj bolnici. Otvaranje Klinike za srce dodatno naglašava potrebu za saobraćajnim rješenjem koje može omogućiti brz i pouzdan pristup zdravstvenoj ustanovi.
U hitnim medicinskim situacijama vrijeme često predstavlja jedan od ključnih faktora, zbog čega direktna saobraćajna veza prema bolnici nije samo pitanje komfora i protočnosti saobraćaja, nego može imati i širi značaj za zdravstvenu zaštitu građana.
Istovremeno, tunel ispod Crkvičkog brda treba posmatrati kao dio šireg saobraćajnog koncepta. Povezivanjem Blatuše i Crkvica novom trasom dio vozila koja danas koriste postojeće gradske pravce dobio bi alternativni koridor, što bi trebalo doprinijeti smanjenju saobraćajnog pritiska na najopterećenije gradske saobraćajnice.
